Rhyno
Ой мля, спасибо что напомнил что трансляция утром. Ёп, а я хотел завтра выспаться

SSS
Ну китайцы, не могли сделать время как у европейцев Теперь из-за них придётся повтор смотреть

Чемпионат мира по автогонкам в классе "Формула-1"
"Гран-при Китая"

Квалификация.
1. Баррикелло (Бразилия, "Феррари") - 1.34,012
2. Райкконен (Финляндия, "Макларен-Мерседес") - 1.34,178
3. Баттон (Великобритания, "БАР-Хонда") - 1.34,295
4. Масса (Бразилия, "Заубер-Петронас") - 1.34,759
5. Р. Шумахер (Германия, "Уильямс-БМВ") - 1.34,891
6. Алонсо (Испания, "Рено") - 1.34,917
7. Физикелла (Италия, "Заубер-Петронас") - 1.34,951
8. Панис (Франция, "Тойота") - 1.34,975
9. Сато (Япония, "БАР-Хонда") - 1.34,993
10. Култхард (Великобритания, "Макларен-Мерседес") - 1.35,029
11. Монтойя (Колумбия, "Уильямс-БМВ") - 1.35,245
12. Уэббер (Австралия, "Ягуар") - 1.35,286
13. Вильнев (Канада, "Рено") - 1.35,384
14. Зонта (Бразилия, "Тойота") - 1.35,410
15. Хайдфельд (Германия, "Джордан-Форд") - 1.36,507
16. Клин (Австрия, "Ягуар") - 1.36,535
17. Глок (Германия, "Джордан-Форд") - 1.37,140
18. Баумгартнер (Венгрия, "Минарди") - 1.40,240
19. Бруни (Италия, "Минарди") - без времени
20. М. Шумахер (Германия, "Феррари") - без времени

Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер во время прохождения быстрого круга вылетел с трассы в первом повороте.
Однако на пресс-конференции после квалификации на "Гран-при Китая" Михаэль заявил, что старт с последнего места не помешает ему выиграть 16-й этап.

Видле половину квалификации, как раз до Шумахера. Вильнев разочаровал. Посмотрим, как завтра Шуми выиграет с первой позиции

Шумахер вылетел в тот момент, когда Попов говорил, что никто еще не разменял 1.34,000 и что скорей всего это сейчас произойдет

Думаю если и не победит Шуми, то на подиум попадет

посмотрел сёдня гонку
на эстонском почти нихера не понял
мне гонка понравилась! интересная
Итог :

Пилот Команда Резина Время Скорость Пит
1. Р.Баррикелло Ferrari B 1.29:12.420 205.313 км/ч 3
2. Д.Баттон BAR M + 1.035 205.273 км/ч 2
3. К.Райкконен McLaren M + 1.469 205.257 км/ч 3
4. Ф.Алонсо Renault M + 32.510 204.074 км/ч 2
5. Х.Монтойа Williams M + 45.193 203.594 км/ч 2
6. Т.Сато BAR M + 54.791 203.233 км/ч 2
7. Д.Физикелла Sauber В + 1:05.464 202.832 км/ч 3
8. Ф.Масса Sauber В + 1:20.080 202.287 км/ч 3
9. Д.Култхард McLaren M + 1:20.619 202.266 км/ч 3
10. М.Уэббер Jaguar M + 1 круг - 2
11. Ж.Вильнев Renault М + 1 круг - 2
12. М.Шумахер Ferrari В + 1 круг - 3
13. Н.Хайдфельд Jordan В + 1 круг - 2
14. О.Панис Toyota M + 1 круг - 3
15. Т.Глок Jordan B + 1 круг - 2
16. Ж.Баумгартнер Minardi В + 3 круга - 3



Лучший круг: Михаэль Шумахер (Ferrari) - 1.32.238

Странно. Что то с Шуми. Не выйграл ) Култхард что то подкачал.

Странная тактика у Шуми была.... Сначала дозаправка на первом кругу, потом этот пируэт в первом повороте, прокол шины... А вот зачем за 10 кругов до финиша он ещё раз остановился, я так и не понял, вроде на 20 кругу вынужденная остановка была, могли бы влить топлива на 20 кругов. "Черный уик-энд для Михаэля", как сказали эстонские комментаторы
А так гонка скучная, трасса вроде и хорошо продумана, но неинтересна. Вильнев подтвердил мое мнение о нём, выступил абсолютно плохо. Зауберы опять в очках, Барикелло второй раз подряд первый, результатами я доволен.

Босс "Уильямса" Фрэнк Уильямс и ведущий инженер команды Франк Дерни выразили серьезное недовольство поступком Ральфа Шумахера на "Гран-при Китая".
Напомним, что после столкновения с "Маклареном" Дэвида Култхарда болид младшего Шумахера повел себя странно, немец заехал в боксы и, не дожидаясь, пока механики осмотрят машину, покинул кокпит. А когда обнаружилось, что причина неадекватного поведения машины всего лишь в проколотом колесе, отказался снова вернуться на трассу под предлогом того, что потеряно слишком много времени. Недовольство боссов было настолько открытым, что прошел слух - в Японии вместо Ральфа в кокпите "Уильямса" вновь появится бразилец Антонио Пиццония, официальный тестер команды, заменявший немца во время его трехмесячного отсутствия из-за травмы.
-----------------------------------------------------------------------------
Стюарды "Гран-при Китая", как и обещали, провели расследование эпизода гонки в Шанхае, повлекшего за собой столкновение "Уильямса" Ральфа Шумахера и "Макларена" Дэвида Култхарда, после которого немец с трассы сошел. Култхард признал, что причиной столкновения была его ошибка. "Я ехал за Ральфом, моя машина была явно быстрее, а он даже не собирался предпринимать каких-либо атакующих действий по отношению к "Рено" Фернандо Алонсо, - сказал Култхард. - Поэтому я решился на собственный маневр".
Стюарды приняли во внимание аргументы шотландца и после тщательного просмотра эпизода постановили никаких санкций против него не применять. Култхард нанес визит в боксы "Уильямса", чтобы урегулировать конфликт с Ральфом. "Наш разговор был вполне дружественным", - отметил шотландец.


Интересно Шумахер перед Клином извинился

Rhyno
Согласен с тобой – это два аналогичных момента, но
- по одному моменту стюарды провели расследование, а по другому нет
- один из виновников извинился, другой нет
- один из них семикратный чемпион, другой Култхард

Забавно

SSS
Феррари бабла дала и всё Да и понту проводить расследование, всё равно очков из ни никто не получил, а в случае с Култхардом и Шуменком было из-за чего спорить.
А Шумахер старший может и извинился, ты ведь этого по-настоящем не знаешь

ЛОНДОН. В предстоящий уик-энд в Японии, скорее всего, будет объявлено о том, что в сезоне-2006 (а возможно, и уже в сезоне-2005) пелотон "Больших призов" пополнится новой конюшней.

О своем решении участвовать в чемпионатах мира "Формулы-1" объявит Dallara, всемирно известная фирма, конструирующая гоночные шасси разных классов. По сведениям сайта f1racing.net, "Даллара" в течение нескольких месяцев активно занималась разработкой шасси для "Формулы-1" и подбором пилотов. Ожидалось, что формулический дебют новой команды состоится в 2006 году, однако после того, как "Форд" принял решение свернуть свое участие в "Ф-1" и выставил на продажу команду "Ягуар" и фирму "Косворт", производившую двигатели, ситуация изменилась. По слухам, "Даллара" готова купить "Ягуар" и начать выступать уже в следующем году, используя уже готовое шасси "зеленых" R6 и опытный технический и инженерный персонал.



УОКИНГ (Англия). Команда "Макларен" приоткрыла завесу тайны над тем, по какой причине был подписан столь ранний и столь спешный контракт с колумбийцем Хуаном Пабло Монтойей. Напомним, что Монтойя, выступающий за "Уильямс", дал "серебряным стрелам" свое согласие на переход еще в конце 2003 года, имея контракт с "Уильямсом", действительный до истечения 2004-го.

Босс "Макларена" Рон Деннис признался, что на такой, совершенно не характерный для него, шаг - подписать контракт с пилотом, при этом не имея в команде реальных вакансий, - его подвиг... неприкрытый интерес к Монтойе со стороны "Феррари"! "Хаун Пабло был слишком лакомым куском для "Феррари", которая, допусти мы малейшее промедление, могла спокойно заполучить его к себе, - сказал Деннис в интервью журналу Autosport. - Мы же не могли позволить себе упустить такой шанс. Вот поэтому-то, а так же потому, что Монтойя как нельзя более устраивает нас как гонщик, мы и подписали столь ранний контракт".

На минувшей неделе колумбиец был официальным гостем партнера "Макларена", фирмы "Мерседес" на этапе серии ДТМ на Нюрбургринге.

SSS
а) Пилотами
б) шасси
в) местом в таблице команд

Квалификация Гран-при Японии отложена

Организаторы Гран-при Японии приняли решение об отсрочке квалификации, которая должна была состояться в субботу. Как сообщает Reuters, это произошло из-за резкого ухудшения погодных условий. Сообщается, что в результате прихода тайфуна ожидается усиление ветра до 180 км/час. "В конце заезда было просто невозможно двигаться", - пожаловался пилот Михаэль Шумахер после свободной практики в пятницу.


Михаэль Шумахер может стартовать в Японии с 12-го места
Михаэль Шумахер может стартовать на Гран-при Японии с 12-го места. Как сообщает "Спорт-Экспресс" со ссылкой на F1racing, в случае если организаторы 17-го этапа на заседании с участием представителей Международной автомобильной федерации из-за сложных погодных условий примут решение об отмене квалификационной сессии, которая должна была состояться в субботу, то стартовая решетка может быть сформирована по результатам не свободной практики, а по итогам предыдущего этапа в Китае. Таким образом, с первого места борьбу начнет Рубенс Баррикелло на "Феррари", а вот его партнер по команде Михаэль Шумахер, финишировавший в Шанхае лишь 12-м, отправится на дистанцию именно с этой позиции. "Если квалификация будет отменена, а стартовая решетка будет сформирована по результатам китайской гонки, я буду только рад. Я ведь тогда буду пятым, а Шумахер всего лишь 12-м. Думаю, что именно так и надо сделать", - отметил пилот команды "Уильямс" Хуан Пабло Монтойя.


Интересно повышенное внимание к Шумахеру. Нет бы назвать статью "Баумгартнер будет стартовать с 16 места в Японии", так нет, ШУмахера написали

По РТР-Спорт сказали, что классификация начнется в 4:00 по Московскому времени Ждем

SSS
да ну нах :-) Я уж лучше завтра посмотрю гонку, чем сегодня квалификацию

Rhyno
А вдруг гонку отменят, так я хоть квалификацию посмотрю

Шумахер опять всех сделал

Да, не особо интересная гонка была. Режиссеры какие-то мудилы. Только Сато и показывали, в то время, как на остальных участках трассы борьба шла.

SSS
да и в начале, когда Вильнев, Ряйкконен, Монтойя, Барикелло друг за другом шли и боролись, тоже не показывали этого

японцы есть японцы

ещё парило, когда вид из кокпита Сато показывали Такое чувство, что он боялся, что шлем у него слетит , на прямых придерживал

Чемпионат пилотов
Положение на 10 октября

М Пилот Команда S
1 Михаэль Шумахер Ferrari 146
2 Рубенс Баррикелло Ferrari 108
3 Дженсон Баттон BAR Honda 85
4 Фернандо Алонсо Renault 54
5 Хуан-Пабло Монтойя Williams BMW 48
6 Ярно Трулли Renault 46
7 Кими Райконен McLaren Mercedes 37
8 Такума Сато BAR Honda 31
9 Дэвид Култхард McLaren Mercedes 24
10 Джанкарло Физикелла Sauber 22
11 Ральф Шумахер Williams BMW 20
12 Фелипе Масса Sauber 11
13 Марк Веббер Jaguar Cosworth 7
14 Оливье Панис Toyota 6
15 Антонио Пицониа Williams BMW 6
16 К. да Матта Toyota 3
17 Кристиан Клиен Jaguar Cosworth 3
18 Ник Хайдфельд Jordan 3
19 Тимо Глок Jordan 2
20 Зольт Баумгартнер Minardi 1


Кубок Конструкторов

Положение на 10 октября

М Команда Очки
1 Ferrari 254
2 BAR 116
3 Renault 100
4 Williams BMW 74
5 McLaren Mercedes 61
6 Sauber Petronas 33
7 Jaguar 10
8 Toyota 9
9 Jordan 5
10 Minardi 1

Flavio Briatore выкинули из Renault за то, что он Trulli выкинул. А Coulthard надеется вернуться в комманду "BMW Williams", в которой он в 1994 году начинал карьеру гонщика. У нeго в конце сезона истекает контракт с "McLaren", а новую команду он пока не нашëл.

Кстати, Баттон остается в Баре-ресторане

Вот поэтому у Coulthard-а и возросли шансы на мeсто в Williams.

Ну вот и закончился чемпионат

1. Х.Монтойа Williams M 1.28:01.451 208.517 км/ч 3
2. К.Райкконен McLaren M + 01.022 208.477 км/ч 3
3. Р.Баррикелло Ferrari B + 24.099 207.570 км/ч 3
4. Ф.Алонсо Renault M + 48.308 206.604 км/ч 2
5. Р.Шумахер Williams M + 49.740 206.572 км/ч 3
6. Т.Сато BAR M + 50.248 206.552 км/ч 3
7. М.Шумахер Ferrari B + 50.626 206.537 км/ч 3
8. Ф.Масса Sauber В + 1:12.310 206.086 км/ч 3
9. Д.Физикелла Sauber В + 1:13.842 206.027 км/ч 3
10. Ж.Вильнев Renault М + 1 круг - 2
11. Д.Култхард McLaren M + 1 круг - 2
12. Я.Трулли Toyota М + 1 круг - 3
13. Р.Зонта Toyota М + 1 круг - 3
14. К.Клин Jaguar М + 2 круга - 3
15. Т.Глок Jordan В + 2 круга - 3
16. Ж.Баумгартнер Minardi В + 4 круга - 3
17. Д.Бруни Minardi В + 4 круга - 3




Пилот Страна Команда Резина Очки
1. М.Шумахер Германия Ferrari B 148
2. Р.Баррикелло Бразилия Ferrari В 114
3. Д.Баттон Англия BAR М 85
4. Ф.Алонсо Испания Renault М 59
5. Х.П.Монтойа Колумбия Williams М 58
6. Я.Трулли Италия Renault, Toyota М 46
7. К.Райкконен Финляндия McLaren М 45
8. Т.Сато Япония BAR M 34
9. Д.Култхард Англия McLaren M 24
9. Р.Шумахер Германия Williams М 24
11. Д.Физикелла Италия Sauber В 22
12. Ф.Масса Бразилия Sauber В 12
13. М.Уэббер Австралия Jaguar М 07
14. О.Панис Франция Toyota М 06
14. А.Пиццония Бразилия Williams М 06
16. К.да Матта Бразилия Toyota М 03
16. Н.Хайдфельд Германия Jordan В 03
16. К.Клин Австрия Jaguar M 03
19. Т.Глок Германия Jordan В 02
20. Ж.Баумгартнер Венгрия Minardi В 01



Команда Мотор Резина Очки
01. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari В 262
02. Lucky Strike BAR Honda Honda М 119
03. Mild Seven Renault F1 Renault М 105
04. BMW WilliamsF1 BMW М 88
05. West McLaren Mercedes Mercedes М 69
06. Sauber Petronas Petronas В 34
07. Jaguar Cosworth Cosworth М 10
08. Panasonic Toyota Racing Toyota М 09
09. Jordan Ford Ford В 05
10. Minardi Cosworth Cosworth В 01

ВЕНА. Австрийская фирма Red Bull официально заявила о покупке команды "Формулы-1" "Ягуар", сообщает Reuters.

Вице-президент Ford Group, которая решила прекратить свою деятельность в королевских гонках, Ричард Пэрри-Джонс отметил: "Сегодняшний день для нас означает окончание эры. После 35 лет в спорте мы уходим из "Формулы-1", и принять подобное решение было непросто. Уверяю вас, что мы продаем свой бизнес в "Формуле-1" людям, которые имеют большую историю в спорте и хотят продвинуть свои марки вперед".

Напомним, что Red Bull на протяжении ряда лет проводит компанию поддержки молодых гонщиков и до 2002 года владела большим процентом акций команды "Заубер".

Кроме продажи "Ягуара" "Форд" отказался и от снабжения команд "Формулы-1" своим мотором "Косворт", чем поставил на грань выживания и "Джордан" с "Минарди". Покупатели на этот мотор нашлись за океаном. Ими стали совладельцы американской серии ChampCar Кевин Калховен и Джеральд Форсайт. Новые владельцы уже подтвердили, что продолжат поставку моторов в "Формулу-1".

ЛОНДОН. В понедельник было объявлено о том, что в сезоне-2005 болиды "Джордана" будут экипированы моторами "Тойота", сообщает Reuters. Таким образом, после известий о покупке "Ягуара", "Косворта" и сделки "Джордана" с "Тойотой" стало ясно - в "Больших призах" по-прежнему останется 10 команд, что обеспечит 20 автомобилей на стартовой решетке. Напомним, что участие в гонках 20 автомобилей - минимальное возможное в соответствии с "Договором согласия".

Вот и хорошо. А то не хотелось бы видеть на стартовой решетке 6 Феррари (красных и синих)

Вот именно, нах такое нам надо

ВЕНА. Владелец команды Red Bull Racing, которая в сезоне-2005 заменит в пелотоне "Ягуар", известный австрийский миллионер Дитрих Матешиц заявил, что его команда не заинтересована в услугах шотландца Дэвида Култхарда в роли призового пилота, сообщает сайт news.bbc. co.uk

гы гы Кулера на пенсию

Гы-гы, в натуре, или пусть за Минарди погоняет

МИЛТОН КЕЙНС (Англия). Из штаб-квартиры команды "Ред Булл" поступило известие, косвенно свидетельствующее о том, что 33-летний шотландец Дэвид Култхард в сезоне-2005 сядет за руль болида австрийской конюшни, сообщает сайт F1Racing.net.

Официального объявления о состоявшемся альянсе пока не последовало, однако владелец команды Дитрих Матешиц и управляющий директор Дэвид Питчфорт независимо друг от друга в нескольких печатных изданиях весьма прозрачно намекнули, что было бы ошибкой не взять в команду пилота с таким опытом и таким скоростным потенциалом.

Что же касается того, кто займет кресло второго пилота "Ред Булл", то слухи разноречивы. Сам Матешиц в интервью австрийской Kleine Zeitung высказал мысль о том, что вероятен вариант, при котором место второго пилота команды будут по очереди занимать молодые Кристиан Клин и Витантонио Лиуцци. Последнему, наделавшему, напомним, шума в международном чемпионате "Формулы-3000" и возведенному итальянской прессой в ранг наследника славы Шумахера, такая идея по душе не пришлась. В интервью миланской La Gazzetta dello Sport Лиуцци даже отважился на некий шантаж, заявив, что рассматривает и другие предложения: "Вакантные места есть еще в "Джордане" и "Уильямсе".

Дедушка Кулер не хочет идти на пенсию

Клин и Култхард в одной команде - будет интересно

ЛОНДОН. Маркетинговое агентство Initiative Futures, базирующееся в Великобритании, провело анализ телеаудитории 55-го чемпионата мира "Формулы-1", сообщает сайт www.grandprix.com.

Согласно полученным данным, в 2004 году за этапами в общей сложности наблюдали 800 миллионов зрителей, что примерно на 6 процентов больше, чем в прошлом году. Самый большой интерес у публики вызвал весенний "Гран-при Бахрейна", а самый незначительный - китайский "Гран-при". По мнению специалистов Initiative Futures, несмотря на объективные сложности, "Формула-1" по-прежнему остается одним из самых популярных спортивных зрелищ в мире.


Даешь Ф-1 круглый год

Rhyno
Ну вы уж там позаботьтесь о дедушке, не обижайте

SSS
а почему нет команды White Bull Racing?

Rhyno
Скоро пол пилетона будет красной. Red power

Берни ЭККЛСТОУН: ХОЧУ ПОМОЧЬ МОСКВЕ ПРОВЕСТИ "ГРАН-ПРИ"

С боссом "Формулы-1" встретился в австрийском городке Китцбюэле корреспондент "СЭ" Борис ТОСУНЯН:

- Признайтесь, мистер Экклстоун, вы еще не потеряли надежды провести в России этап "Формулы-1"?
- Ни в коем случае. Россия - и в первую очередь Москва - продолжает вызывать у меня интерес. Мы давно хотим организовать у вас гонку. И отступать не намерены.

- Почему, на ваш взгляд, прежние проекты потерпели неудачу?
- Потому что они были нежизнеспособны. К примеру, в свое время была идея провести гонку вокруг Кремля. Но как только я попал на Красную площадь, мне стало ясно, что реализовать этот проект невозможно.

- Господин Экклстоун, не собираетесь больше в наши края?
- Представьте, собираюсь. Буквально несколько минут назад я беседовал с представителем новорожденной команды Midland F1, и он пригласил меня в Москву. Оказывается, владелец команды Алекс Шнайдер (родители этого канадского бизнесмена - выходцы из России. - Прим. Б.Т.) намерен в конце февраля провести на Красной площади красочную презентацию. Я, правда, пока точно не обещал, что приеду, но желание посетить эту презентацию, не скрою, имеется.

- По мнению некоторых обозревателей, в "Формуле-1", по сути, появляется российская команда. Как вы к этому относитесь?
- Я всегда поддерживал инициативу Шнайдера. А сейчас, когда он купил "Джордан", моя поддержка будет еще более значительной.

- Вас часто называют диктатором...
- Так ведь я, собственно, диктатор и есть. Команды хотят больше демократии, но, на мой взгляд, именно в нашем деле с нею ничего путного не сделаешь. Поэтому я, и только я определяю, где должны состояться гонки.

- Коль диктатор так хорошо настроен по отношению к России, значит, шансы Москвы стать когда-нибудь хозяйкой одного из этапов чемпионата мира, несмотря ни на что, высоки?
- Да. Более того, я сделаю все, чтобы этот проект стал реальностью.

- Теперь - несколько вопросов о предстоящем чемпионате. Кто, по вашему мнению, станет его лауреатом?
- Как всегда, неплохие шансы у Михаэля Шумахера, но уже не такие большие, какими они были в прошлом году.

- И кто может его опередить?
- Кими Райкконен или Хуан Пабло Монтойя . Впрочем, это не станет таким уж большим сюрпризом.

- Удастся ли Шумахеру преодолеть рубеж в сто побед в "Гран-при" (сейчас у него 83. - Прим. Б.Т.)?
- Скорее всего, да.

- А улучшить рекорд Айртона Сенны по числу поул-позишн (65 - у Сенны, 63 - у Шумахера. - Прим. Б.Т.)?
- Несомненно, причем Михаэль сделает это уже в самое ближайшее время.

- Через два года контракт Шумахера с "Феррари" завершится. Как думаете, захочет ли он продолжить выступления?
- С возрастом гонщики начинают беречь себя. Поэтому мне кажется, что Михаэль завершит карьеру.

- К каким еще событиям нам следует быть готовыми?
- Скудерия подписала с нами контракт до 2012 года. Думаю, что и остальные команды последуют примеру итальянцев. Тогда в "Формуле-1" наступит долгожданный мир. Ведь не секрет, что кое-кто пытается организовать альтернативные нам соревнования.

Кроме того, мы намерены и дальше расширять календарь чемпионата, чтобы довести число "Больших призов" до двадцати (в предстоящем сезоне их запланировано 19. - Прим. Б.Т.). Наконец, я не очень доволен тем регламентом, который будет у нас в новом сезоне. Мне лично хотелось бы проводить квалификацию только в субботу, два раза по 25 минут с перерывом в 10 минут, затем результаты обоих стартов суммировать - и таким образом определять стартовую позицию. Думаю, что публике такой вариант квалификации пришелся бы по душе.

http://www.sport-express.ru

-=McLaren MP4-20=-



красавец


Williams FW27



тоже симпотишный

Вильямс опять газоны косить будут

Teams & Drivers 2005:

Ferrari:
Michael Schumacher
Rubens Barrichello

BAR-Honda:
Jenson Button
Takuma Sato

Renault:
Fernando Alonso
Giancarlo Fisichella

BMW-Williams:
Mark Webber
Nick Heidfeld

McLaren-Mercedes:
Kimi Räikkönen
Juan Pablo Montoya

Sauber-Petronas:
Jacques Villeneuve
Felipe Massa

Red Bull Racing:
David Coulthard
Christian Klien

Toyota:
Jarno Trulli
Ralf Schumacher

Jordan:
Narain Karthikeyan
N.N.

Minardi-Cosworth:
Christijan Albers
N.N.


Races 2005:
06.03. - Foster's Australian Grand Prix (Melbourne)
20.03. - Petronas Malaysian Grand Prix (Sepang)
03.04. - Gulf Air Bahrain Grand Prix (Manama)
24.04. - Gran Premio Foster's di San Marino (Imola)
08.05. - Gran Premio de Espana (Barcelona)
22.05. - Grand Prix de Monaco (Monte Carlo)
29.05. - Grand Prix of Europe (Nürburgring)
12.06. - Grand Prix du Canada (Montreal)
19.06. - United States Grand Prix (Indianapolis)
03.07. - Grand Prix de France (Magny-Cours)
10.07. - Foster's British Grand Prix (Silverstone)
24.07. - Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland (Hockenheim)
31.07. - Magyar Nagydij (Budapest)
21.08. - Turkish Grand Prix (Istanbul)
04.09. - Gran Premio Vodafone d'Italia (Monza)
11.09. - Belgian Grand Prix (Spa Francorchamps)
25.09. - Grande Premio do Brasil (Sao Paulo)
09.10. - Japanese Grand Prix (Suzuka)
16.10. - Sinopec Chinese Grand Prix (Shanghai)