Полная версия этой страницы: Формула-1
Да, Шуми - чемпион во всех смыслах этого слова! Великий гонщик насвегда!!!
|
Почему-то мне кажется, что следующий сезон принесет свои сюрпризы. Например, в лице Ковалайнена.
Шумахеру подарили остров
Простившегося с «Формулой-1» после «Гран-при Бразилии» семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера болельщики и друзья буквально завалили памятными сувенирами. Наиболее дорогие подарки Шуми получил от своей команды «Феррари» и от почитателя его спортивного таланта, шейха Дубая Мохаммада бин Рашида Аль Мактума. Если «Скудерия» оставила на память о годах успешного сотрудничества своему лучшему гонщику его последний болид стоимостью примерно 3 миллиона евро, то подарком же шейха стал небольшой личный остров у побережья Дубая. Чета Шумахеров, как сообщил немецким СМИ менеджер Михаэля Вилли Вебер, будет пользоваться для собственного отдыха. По его словам, «Михаэль еще раздумывает, какие сооружения возвести на острове. Возможно, он построит на нем даже частную гоночную трассу для картов».
Как сообщает ИТАР-ТАСС, перед побережьем эмирата Дубай «искусственно намыто около 300 небольших островов площадью от 2,5 до 10 гектаров». Один из этих островов стоимостью «от 4,5 миллионов евро» и подарил шейх гонщику. «У Михаэля и Коринны (супруги Шумахера) будет свой курортный остров, на который можно попасть только на катере или вертолете», - отметил менеджер.
Утвердили календарь «Формулы – 1»
Ежегодная ассамблея международной федерации автоспорта завершилась в Барселоне. Традиционно именно на ней принимаются решения, влияющие на жизнь мира моторов. Так были утверждены календари «Формулы – 1», первенства планеты по ралли и для других крупных соревнований. В работе форума принимали участие и делегаты из России во главе с президентом российской автомобильной федерации Виктором Кирьяновым.
Райкконен самый высокооплачиваемый
Британский журнал F1Racing опубликовал список десяти самых высокооплачиваемых гонщиков предстоящего сезона. Самым высокооплачиваемым оказался финский пилот Ferrari Кими Райкконен, который заработает в грядущем сезоне 51 миллион долларов США. В тройку также вошли Ральф Шумахер и Фернандо Алонсо.
Десятка самых высокооплачиваемых гонщиков:1. Кими Райкконен Ferrari $ 51 млн2. Ральф Шумахер Toyota $ 25 млн3. Фернандо Алонсо McLaren $ 22 млн4. Дженсон Баттон Honda $ 18 млн5. Рубенс Баррикелло Honda $ 12 млн6. Ярно Трулли Toyota $ 10 млн7. Фелипе Масса Ferrari $ 8 млн8. Джанкарло Физикелла Renault $ 7 млн9. Марк Уэббер Red Bull $ 5 млн10. Такума Сато Super Aguri $ 4.5 млн
Британский журнал F1Racing опубликовал список десяти самых высокооплачиваемых гонщиков предстоящего сезона. Самым высокооплачиваемым оказался финский пилот Ferrari Кими Райкконен, который заработает в грядущем сезоне 51 миллион долларов США. В тройку также вошли Ральф Шумахер и Фернандо Алонсо.
Десятка самых высокооплачиваемых гонщиков:1. Кими Райкконен Ferrari $ 51 млн2. Ральф Шумахер Toyota $ 25 млн3. Фернандо Алонсо McLaren $ 22 млн4. Дженсон Баттон Honda $ 18 млн5. Рубенс Баррикелло Honda $ 12 млн6. Ярно Трулли Toyota $ 10 млн7. Фелипе Масса Ferrari $ 8 млн8. Джанкарло Физикелла Renault $ 7 млн9. Марк Уэббер Red Bull $ 5 млн10. Такума Сато Super Aguri $ 4.5 млн
Первая победа Райкконена за «Феррари»
Финн Кими Райкконен одержал первую победу в составе своей новой команды - «Феррари». Произошло это в рамках стартового этапа 58-го чемпионата мира «Формула-1» - «Гран-при Австралии». Обладатель поул-позишн опередил двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо из команды «Макларен» на 7,242 секунды. Нижнюю ступеньку подиума занял партнер испанца - дебютант «больших призов» британец Льюис Гамильтон.
Следующий этап пройдет через 3 недели в Малайзии.
Австралия. Мельбурн. Трасса «Альберт-Парк». Дистанция - 307,574 км (58 кругов по 5303 м). 1. Райкконен (Финляндия, «Феррари») - 1:25.28,770 (ср.скорость - 215,893 км/час). 2. Алонсо (Испания, «Макларен») - отставание 7,242. 3. Гамильтон (Великобритания, «Макларен») - 18,595. 4. Хайдфельд (Германия, БМВ) - 38,763. 5. Физикелла (Италия, «Рено») - 1.06,469. 6. Масса (Бразилия, «Феррари») - 1.06,805. 7. Росберг (Германия, «Уильямс») - 1 круг. 8. Р.Шумахер (Германия, «Тойота») - 1 круг. 9. Трулли (Италия, «Тойота») - 1 круг. 10. Ковалайнен (Финляндия, «Рено») - 1 круг. 11. Баррикелло (Бразилия, «Хонда») - 1 круг. 12. Сато (Япония, «Супер Агури») - 1 круг. 13. Уэббер (Австралия, «Ред Булл») - 1 круг. 14. Льюцци (Италия, «Торо Россо») - 1 круг. 15. Баттон (Великобритания, «Хонда») - 1 круг. 16. Дэвидсон (Великобритания, «Супер Агури») - 2 круга. 17. Сутил (Германия, «Спайкер») - 2 круга.
Не финишировали: Вурц (Австрия, «Уильямс») - проехал 48 кругов (столкновение), Култхард (Великобритания, «Ред Булл») - 48 кругов (столкновение), Кубица (Польша, БМВ) - 36 кругов (коробка передач), Спид (США, «Торо Россо») - 28 кругов (колесо), Альберс (Голландия, «Спайкер») - 10 кругов (столкновение).
Финн Кими Райкконен одержал первую победу в составе своей новой команды - «Феррари». Произошло это в рамках стартового этапа 58-го чемпионата мира «Формула-1» - «Гран-при Австралии». Обладатель поул-позишн опередил двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо из команды «Макларен» на 7,242 секунды. Нижнюю ступеньку подиума занял партнер испанца - дебютант «больших призов» британец Льюис Гамильтон.
Следующий этап пройдет через 3 недели в Малайзии.
Австралия. Мельбурн. Трасса «Альберт-Парк». Дистанция - 307,574 км (58 кругов по 5303 м). 1. Райкконен (Финляндия, «Феррари») - 1:25.28,770 (ср.скорость - 215,893 км/час). 2. Алонсо (Испания, «Макларен») - отставание 7,242. 3. Гамильтон (Великобритания, «Макларен») - 18,595. 4. Хайдфельд (Германия, БМВ) - 38,763. 5. Физикелла (Италия, «Рено») - 1.06,469. 6. Масса (Бразилия, «Феррари») - 1.06,805. 7. Росберг (Германия, «Уильямс») - 1 круг. 8. Р.Шумахер (Германия, «Тойота») - 1 круг. 9. Трулли (Италия, «Тойота») - 1 круг. 10. Ковалайнен (Финляндия, «Рено») - 1 круг. 11. Баррикелло (Бразилия, «Хонда») - 1 круг. 12. Сато (Япония, «Супер Агури») - 1 круг. 13. Уэббер (Австралия, «Ред Булл») - 1 круг. 14. Льюцци (Италия, «Торо Россо») - 1 круг. 15. Баттон (Великобритания, «Хонда») - 1 круг. 16. Дэвидсон (Великобритания, «Супер Агури») - 2 круга. 17. Сутил (Германия, «Спайкер») - 2 круга.
Не финишировали: Вурц (Австрия, «Уильямс») - проехал 48 кругов (столкновение), Култхард (Великобритания, «Ред Булл») - 48 кругов (столкновение), Кубица (Польша, БМВ) - 36 кругов (коробка передач), Спид (США, «Торо Россо») - 28 кругов (колесо), Альберс (Голландия, «Спайкер») - 10 кругов (столкновение).
Райкконен стал лучшим в тестзаездах
Финский гонщик Кими Райкконен из «Феррари» показал лучшее время в тестовых заездах перед вторым этапом чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» - «Гран-при Малайзии». Очередной в истории «Формулы-1» «летучий финн» прошел круг на трассе в Сепанге за 1 минуту 35,258 секунды, улучшив время поляка Роберта Кубицы из «БМВ», который был первым во вторник, показав время 1.36,187.
«Это был хороший день, - передает ИТАР-ТАСС слова Райкконена. - Шины «Бриджстоун» показали себя прекрасно. Хотя была ужасная жара (+ 35 градусов), обошлось без поломок. Хорошо, если гонка пройдет так же».
Финский гонщик Кими Райкконен из «Феррари» показал лучшее время в тестовых заездах перед вторым этапом чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» - «Гран-при Малайзии». Очередной в истории «Формулы-1» «летучий финн» прошел круг на трассе в Сепанге за 1 минуту 35,258 секунды, улучшив время поляка Роберта Кубицы из «БМВ», который был первым во вторник, показав время 1.36,187.
«Это был хороший день, - передает ИТАР-ТАСС слова Райкконена. - Шины «Бриджстоун» показали себя прекрасно. Хотя была ужасная жара (+ 35 градусов), обошлось без поломок. Хорошо, если гонка пройдет так же».
Маньи-Кур поменяют на Диснейленд
Франция рискует лишиться права на проведение этапа чемпионата мира по автоспорту в классе машин «Формула-1» «Гран-при Франции» в Маньи-Кур. Накануне Французская федерация автомобильного спорта опубликовала заявление, в котором сообщается, что ее исполнительный комитет «единогласно принял решение приостановить участие Франции в календаре чемпионата мира 2008 года».
Данное решение обусловлено причинами «несоблюдения условий нормального проведения гонок» ее французскими организаторами. В частности, указываются плохие условия доступа болельщиков к трассе в местечке Маньи-Кур. Данная трасса расположена в сельской местности вдалеке от крупных городов и не располагает хорошими подъездными путями. Снижение посещаемости гонок привело и к снижению интереса спонсоров к этим соревнованиям. Теперь желающим организовать гонки в том или ином районе Франции предстоит подать свои заявки до октября. В этом году гонка все же должна состояться в Маньи-Кур 1 июля.
Трасса в Маньи-Кур уже едва не была исключена из календаря гонок в 2004 году - тогда проведение соревнований в данной местности спасло только решение Французской федерации автомобильного спорта самой профинансировать соревнования. Гонки в Маньи-Кур проводятся с 1991 года. В последнее время они стали убыточными из-за плохого посещения. Завлечь французских зрителей организаторы пытались, в частности, крупными концертами - например, в 2006 году в Маньи-Кур состоялось выступление музыканта «Пинк Флойд» Роджера Уотерса.
Франция проводит автосоревнования на Большой приз с 1906 года. Они были отменены лишь один раз - в 1955 году в связи с трагическим столкновением на трассе в Ле-Мане, в результате которого погиб не только французский гонщик, но и более 80 зрителей. Во Франции в истории «Формулы-1» использовались многие трассы для проведения гонок - ни одна из них не имеет статуса предпочтительной. Не исключается, что для массового привлечения публики во Франции будет оборудована новая трасса рядом с «Диснейлендом» - то есть восточнее Парижа в районе Марн-ла-Валле. Эта зона легко доступна благодаря проходящим через нее автострадам и железным дорогам. Рядом с обширными владениями «Диснейленда» в настоящий момент имеются обширные незастроенные участки земли, пригодные для прокладки гоночных трасс, сообщает ИТАР-ТАСС.
Франция рискует лишиться права на проведение этапа чемпионата мира по автоспорту в классе машин «Формула-1» «Гран-при Франции» в Маньи-Кур. Накануне Французская федерация автомобильного спорта опубликовала заявление, в котором сообщается, что ее исполнительный комитет «единогласно принял решение приостановить участие Франции в календаре чемпионата мира 2008 года».
Данное решение обусловлено причинами «несоблюдения условий нормального проведения гонок» ее французскими организаторами. В частности, указываются плохие условия доступа болельщиков к трассе в местечке Маньи-Кур. Данная трасса расположена в сельской местности вдалеке от крупных городов и не располагает хорошими подъездными путями. Снижение посещаемости гонок привело и к снижению интереса спонсоров к этим соревнованиям. Теперь желающим организовать гонки в том или ином районе Франции предстоит подать свои заявки до октября. В этом году гонка все же должна состояться в Маньи-Кур 1 июля.
Трасса в Маньи-Кур уже едва не была исключена из календаря гонок в 2004 году - тогда проведение соревнований в данной местности спасло только решение Французской федерации автомобильного спорта самой профинансировать соревнования. Гонки в Маньи-Кур проводятся с 1991 года. В последнее время они стали убыточными из-за плохого посещения. Завлечь французских зрителей организаторы пытались, в частности, крупными концертами - например, в 2006 году в Маньи-Кур состоялось выступление музыканта «Пинк Флойд» Роджера Уотерса.
Франция проводит автосоревнования на Большой приз с 1906 года. Они были отменены лишь один раз - в 1955 году в связи с трагическим столкновением на трассе в Ле-Мане, в результате которого погиб не только французский гонщик, но и более 80 зрителей. Во Франции в истории «Формулы-1» использовались многие трассы для проведения гонок - ни одна из них не имеет статуса предпочтительной. Не исключается, что для массового привлечения публики во Франции будет оборудована новая трасса рядом с «Диснейлендом» - то есть восточнее Парижа в районе Марн-ла-Валле. Эта зона легко доступна благодаря проходящим через нее автострадам и железным дорогам. Рядом с обширными владениями «Диснейленда» в настоящий момент имеются обширные незастроенные участки земли, пригодные для прокладки гоночных трасс, сообщает ИТАР-ТАСС.
Масса выиграл квалификацию в Испании
Гонщик итальянской команды «Феррари» бразилец Фелипе Масса показал лучшее время в квалификации перед «Гран-при Испании» - четвертым этапом чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1», сообщает ИТАР-ТАСС.
Бразилец, недавно отпраздновавший свой 26-й день рождения, показал время - 1 минута 21,421 секунды и в завтрашнем «Гран-при» будет стартовать с поул-позишн. Компанию Массе в первом ряду составит испанец Фернандо Алонсо из «Макларен-Мерседес», время которого составило 1 минуту 21,451 секунды. Третье время в квалификации у финна Кими Райкконена (Феррари) - 1.21,723, четвертое у британца Льюиса Гамильтона (Макларен) - 1.21,785.
«Очень рад, что показал лучшее время, - сказал Масса журналистам. - Уже третий раз подряд в этом сезоне буду стартовать с поула - и это лучшее доказательство того, что «Феррари» удалось создать прекрасную машину».
Гонщик итальянской команды «Феррари» бразилец Фелипе Масса показал лучшее время в квалификации перед «Гран-при Испании» - четвертым этапом чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1», сообщает ИТАР-ТАСС.
Бразилец, недавно отпраздновавший свой 26-й день рождения, показал время - 1 минута 21,421 секунды и в завтрашнем «Гран-при» будет стартовать с поул-позишн. Компанию Массе в первом ряду составит испанец Фернандо Алонсо из «Макларен-Мерседес», время которого составило 1 минуту 21,451 секунды. Третье время в квалификации у финна Кими Райкконена (Феррари) - 1.21,723, четвертое у британца Льюиса Гамильтона (Макларен) - 1.21,785.
«Очень рад, что показал лучшее время, - сказал Масса журналистам. - Уже третий раз подряд в этом сезоне буду стартовать с поула - и это лучшее доказательство того, что «Феррари» удалось создать прекрасную машину».
Испания. Масса отдохнул лучше всех
Небывало длинным получился перерыв между третьим и четвертым этапами чемпионата мира «Формула-1». На «Гран-при Испании» Фелипе Масса из команды «Феррари» показал, что он лучше всех провел четырехнедельные «каникулы». В субботу бразилец завоевал поул-позишн, а в воскресенье реализовал преимущество на стартовой решетке в итоговую победу, попутно показав быстрейший круг в гонке.
Масса опередил двух пилотов «Макларена», занявших две нижние ступеньки подиума: Льюиса Хэмилтона - на 6,790 секунды, а двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо - на 17,456.
Партнер Фелипе по «Феррари» - финн Кими Райкконен сошел с дистанции на 9-м круге.
После этого этапа Хэмилтон с 30 очками вышел в единоличные лидеры первенства. Далее идут Алонсо (28), Масса (27) и Райкконен (22).
Первое очко в своей истории завоевала команда «Супер Агури» благодаря восьмому месту Такумы Сато.
Следующий этап состоится через 2 недели в Монако.
Испания. Барселона. Трасса «Каталуния-Монтмелло». Дистанция - 307,104 км (66 кругов по 4655 м). 1. Масса (Бразилия, «Феррари») - 1:31.36,230 (ср.скорость - 193,962 км/час). 2. Хэмильтон (Великобритания, «Макларен») - отставание 6,790. 3. Алонсо (Испания, «Макларен») - 17,456. 4. Кубица (Польша, БМВ) - 31,615. 5. Култхард (Великобритания, «Ред Булл») - 58,331. 6. Росберг (Германия, «Уильямс») - 59,538. 7. Ковалайнен (Финляндия, «Рено») - 1.02,128. 8. Сато (Япония, «Супер Агури») - 1 круг. 9. Физикелла (Италия, «Рено») - 1 круг. 10. Баррикелло (Бразилия, «Хонда») - 1 круг. 11. Дэвидсон (Великобритания, «Супер Агури») - 1 круг. 12. Баттон (Великобритания, «Хонда») - 1 круг. 13. Сутил (Германия, «Спайкер») - 2 круга. 14. Альберс (Голландия, «Спайкер») - 2 круга.
Не финишировали: Хайдфельд (Германия, БМВ) - проехал 46 кругов (коробка передач), Р.Шумахер (Германия, «Тойота») - 44 круга (авария), Льюцци (Италия, «Торо Россо») - 19 кругов (гидравлика), Райкконен (Финляндия, «Феррари») - 9 кругов (электрика), Спид (США, «Торо Россо») - 9 кругов (колесо), Трулли (Италия, «Тойота») - 8 кругов (топливо), Уэббер (Австралия, «Ред Булл») - 7 кругов (трансмиссия), Вурц (Австрия, «Уильямс») - 1 круг (авария).
Поул-позишн: Масса - 1.21,421 (204,581 км/ч).
Быстрейший круг: Масса - 1.22,680 (202,685 км/ч, 14-й круг).
Положение в чемпионате: 1. Хэмильтон - 30 очков, 2. Алонсо - 28, 3. Масса - 27, 4. Райкконен - 22, 5. Хайдфельд - 15, 6. Кубица - 8, 7. Физикелла - 8, 8. Росберг - 5, 9. Култхард - 4, 10. Трулли - 4.
Небывало длинным получился перерыв между третьим и четвертым этапами чемпионата мира «Формула-1». На «Гран-при Испании» Фелипе Масса из команды «Феррари» показал, что он лучше всех провел четырехнедельные «каникулы». В субботу бразилец завоевал поул-позишн, а в воскресенье реализовал преимущество на стартовой решетке в итоговую победу, попутно показав быстрейший круг в гонке.
Масса опередил двух пилотов «Макларена», занявших две нижние ступеньки подиума: Льюиса Хэмилтона - на 6,790 секунды, а двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо - на 17,456.
Партнер Фелипе по «Феррари» - финн Кими Райкконен сошел с дистанции на 9-м круге.
После этого этапа Хэмилтон с 30 очками вышел в единоличные лидеры первенства. Далее идут Алонсо (28), Масса (27) и Райкконен (22).
Первое очко в своей истории завоевала команда «Супер Агури» благодаря восьмому месту Такумы Сато.
Следующий этап состоится через 2 недели в Монако.
Испания. Барселона. Трасса «Каталуния-Монтмелло». Дистанция - 307,104 км (66 кругов по 4655 м). 1. Масса (Бразилия, «Феррари») - 1:31.36,230 (ср.скорость - 193,962 км/час). 2. Хэмильтон (Великобритания, «Макларен») - отставание 6,790. 3. Алонсо (Испания, «Макларен») - 17,456. 4. Кубица (Польша, БМВ) - 31,615. 5. Култхард (Великобритания, «Ред Булл») - 58,331. 6. Росберг (Германия, «Уильямс») - 59,538. 7. Ковалайнен (Финляндия, «Рено») - 1.02,128. 8. Сато (Япония, «Супер Агури») - 1 круг. 9. Физикелла (Италия, «Рено») - 1 круг. 10. Баррикелло (Бразилия, «Хонда») - 1 круг. 11. Дэвидсон (Великобритания, «Супер Агури») - 1 круг. 12. Баттон (Великобритания, «Хонда») - 1 круг. 13. Сутил (Германия, «Спайкер») - 2 круга. 14. Альберс (Голландия, «Спайкер») - 2 круга.
Не финишировали: Хайдфельд (Германия, БМВ) - проехал 46 кругов (коробка передач), Р.Шумахер (Германия, «Тойота») - 44 круга (авария), Льюцци (Италия, «Торо Россо») - 19 кругов (гидравлика), Райкконен (Финляндия, «Феррари») - 9 кругов (электрика), Спид (США, «Торо Россо») - 9 кругов (колесо), Трулли (Италия, «Тойота») - 8 кругов (топливо), Уэббер (Австралия, «Ред Булл») - 7 кругов (трансмиссия), Вурц (Австрия, «Уильямс») - 1 круг (авария).
Поул-позишн: Масса - 1.21,421 (204,581 км/ч).
Быстрейший круг: Масса - 1.22,680 (202,685 км/ч, 14-й круг).
Положение в чемпионате: 1. Хэмильтон - 30 очков, 2. Алонсо - 28, 3. Масса - 27, 4. Райкконен - 22, 5. Хайдфельд - 15, 6. Кубица - 8, 7. Физикелла - 8, 8. Росберг - 5, 9. Култхард - 4, 10. Трулли - 4.
Букмекеры отказали в доверии «Макларену»
Британской команде «Макларен», победившей на минувшем этапе чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» - «Гран при Монако» в Монте-Карло, отказано в доверии. Букмекеры отказываются принимать на нее ставки по крайней мере до конца расследования.
В прошлый уик-энд оба гонщика этой команды - испанец Фернандо Алонсо и англичанин Льюис Хэмилтон - финишировали друг за другом на 1-2-м местах. Однако, как стало известно, в ходе гонки пилотам было приказано не вести борьбу друг с другом, передает ИТАР-ТАСС. В итоге Хэмилтон завершил соревнование вторым, что лишило выигрыша тех, кто сделал на него ставки.
Директор команды Рон Дэннис назвал это «командной тактикой», что, как известно, запрещено правилами. Международная федерация автоспорта намерена начать специальное расследование по данному инциденту.
Британской команде «Макларен», победившей на минувшем этапе чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» - «Гран при Монако» в Монте-Карло, отказано в доверии. Букмекеры отказываются принимать на нее ставки по крайней мере до конца расследования.
В прошлый уик-энд оба гонщика этой команды - испанец Фернандо Алонсо и англичанин Льюис Хэмилтон - финишировали друг за другом на 1-2-м местах. Однако, как стало известно, в ходе гонки пилотам было приказано не вести борьбу друг с другом, передает ИТАР-ТАСС. В итоге Хэмилтон завершил соревнование вторым, что лишило выигрыша тех, кто сделал на него ставки.
Директор команды Рон Дэннис назвал это «командной тактикой», что, как известно, запрещено правилами. Международная федерация автоспорта намерена начать специальное расследование по данному инциденту.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.