Под видом контролеров в общественном транспорте Таллина орудует шайка из двоих мужчин и одной женщины.
Они замечены на втором маршруте трамвая, где их чуть не отловили полицейские, на автобусных маршрутах в Ласнамяэ (60, 63, 67), на 40-м маршруте. Их отличительные черты: вообще не говорят по-эстонски, не имеют аппаратов для проверки ID-карт, садятся в автобусы и трамваи не на перегонах, а на остановках, не имеют удостоверений, стараются взять штраф наличными деньгами без выдачи квитанций. Не отмечаются у водителя в маршрутном листе.
Немедленно вызывайте полицию!
В 40-й автобус на остановке Нису вошли двое мужчин, причем один сразу пошел на заднюю площадку, а второй принялся бегло оглядывать предъявляемые бумажные билеты. ID-карты он брал в руки и тупо смотрел на них, а потом возвращал, глубокомысленно кивая.
Автор, хотя и имел в кармане пробитый талончик, заинтересовался заношенной формой и отсутствием на груди карточек-удостоверений у "контролеров-гопников".
— А нету у меня билета! — нагло ответил им автор.
— Пройдите на заднюю площадку, — предложил низенький дядька. — Там бригадир с вами побеседует.
"Бригадир" смотрел орлом, но с перебитыми крыльями: "Давай стольник, и я тебя так отпущу", — предложил он. Слово за слово, послан был бригадир куда следует, после чего вынул автор талончик и попросил "контролера" показать удостоверение. Тут автобус остановился на остановке "Кари", и гопники спрыгнули.
Есть еще один способ отделаться от жулья без споров-разговоров: звоните дежурному по фирме Falck по номеру 1911 и спрашивайте, есть ли на вашем маршруте контролеры, ибо тут вот люди подозрительные. Или в полицию –110. Если это жулики, они сбегут моментально. Если же окажется, что это все же бригада, то у вас есть все основания предъявить "Фальку" претензии по поводу методов работы контролеров.
Falck комментирует
Пресс-секретарь фирмы Falck Андрес Путтинг сообщил "МК-Эстонии", что лжеконтролеры уже отмечены и их службой билетного контроля на трамваях и в автобусах. Поймать пока не удалось. Но это дело небольшого времени.
— И ни в коем случае наши контролеры не имеют права брать наличные деньги, они только выписывают квитанции, — сказал Андрес Путтинг. — Мы держим контакт с полицией и сообщаем им все, что нам становится известно об этой шайке жуликов. Если же вдруг наш контролер потребует деньги, сообщайте нам, этот человек будет уволен.
Контролеры совершенствуются
Теперь у "фальковцев" появился новый метод отлова "зайцев". Их красный микроавтобус следует за трамваем или автобусом, на остановке бригада заскакивает во все двери и до следующей остановки успевает проверить билеты. Там они сходят.
Прежде, когда контролеры останавливали автобус на длинном перегоне, кто-то из пассажиров смотрел вперед и кричал: "Атас, облава!" — и тут же начинали щелкать компостеры: "зайцы" пробивали припасенные на всякий случай билеты. Теперь красный "сокол" пристраивается в хвост автобусу. Безбилетники посматривают отныне и назад. На маршруте номер 60 в 17 часов 55 минут 18 февраля один чудак перед остановкой "Ласнамяги" решил "приколоться" и крикнул:
— Облава! — хотя там никого не было. Компостеры забарабанили, как град по стеклу. После чего на "шутника" обрушился такой же град сравнений и нецензурных прилагательных. Бить его не стали, так как он соскочил на ближайшей остановке.
Цены и штрафы
С первого января 2005 года произошли изменения в ценах на билеты в городском общественном транспорте в Таллине, Тарту и Нарве.
Проездной талон в Таллине стоит 10 крон, в Нарве — 6, в Тарту — 10 крон. Если брать билет в автобусе, в столице он обойдется в 15 крон, а в Тарту — в 12.
Проездные карточки на 30 дней стоят в Таллине 320 крон, купленные с помощью ID-карты электронные проездные на месяц обойдутся в 220 крон.
В Тарту месячный проездной стоит 220 крон. Часовой билет, отмененный в Таллине мэрией Сависаара, в Тарту действует и стоит он 12 крон.
В Нарве проездная месячная карточка стоит 160 крон. Билет на 20 дней — 110 крон, на 10 дней — 60 крон.
Штрафы по всей Эстонии для "зайцев" одинаковы — от 180 до 600 крон в зависимости от обстоятельств. А обстоятельства могут быть самыми разными. Например, человек безработный, сразу признал свою вину, вел себя корректно и согласился на оплату штрафа, был трезв. В этом случае он вправе рассчитывать на снисхождение. Бывают и спорные случаи, когда пробит старый затертый талон, однако он действителен, а компостерные отверстия свежие. Немаловажно, если у человека при себе есть документы или он честно сообщает сведения о себе, которые контролеры с помощью полиции проверяют.
Однако, если безбилетник пьян или пытается убежать, пробует свою "силушку" на контролерах, пьян, буянит, оскорбляет проверяющих, — вызывается полиция. И тогда к штрафу за безбилетный проезд может добавиться штраф за административное нарушение и, возможно, ночевка в камере полицейского участка.
Так что выбирайте: купить билет и идти пешком назло контролерам, не покупать билет и бузить назло контролерам во вред себе, тихо ездить "зайцем" до поры, до времени, пока не поймают, или же все-таки приобрести проездной и ездить спокойно.
Вот тогда вам не страшны ни настоящие, ни фальшивые контролеры!
"МК Эстония"
Falck может лишиться парковок
Через пару месяцев у Falck истекает договор о контроле за таллинскими парковками, а поскольку рамочный договор действует до 2006 года, с мая город хочет забрать контроль за парковками в свои руки.
Согласно решению горуправы, дополнительный договор был заключен на более короткий срок, чем рамочный договор, т.к. дальнейшая покупка контрольной услуги у частной фирмы требует обдумывания, пишет Eesti Päevaleht.
По словам вице-мэра Каупо Реэде, во вторник горуправе будет представлен анализ договоров с Falck, признанных невыгодными для города. "Будут готовы и правовые оценки, и финансово-экономические анализы", — отмечает Реэде.
Коалиционный договор Партии реформ, Res Publica и "Народного Союза" предусматривает взятие парковок под контроль города, используя для этого, по всей вероятности, или муниципальную полицию, или городскую дорожную службу. Окончательное решение будет принято все же на основании анализа.
"Исходя из анализа, мы решим, будет ли город сам контролировать парковки, или мы проведем конкурс", — сказал Реэде. По словам главы пресс-службы Falck Андреса Лембера, согласно рамочному договору, Falck обязуется осуществлять контроль за парковками в Таллине до марта 2006 года. "Я глубоко сомневаюсь, что город сочтет необходимым прервать его ранее", — сказал Лембер.
В Тарту наблюдалось северное сияние
В ночь на понедельник в небе над Эльва и Тарту наблюдалось вертикальное северное сияние.
Очевидцы сообщили Delfi, что столбы северного сияния начинались недалеко от поверхности земли и вертикально поднимались почти к зениту. Тем же зрелищем можно было насладиться около полуночи в Эльва и в тартуском Аннелинне.
Из обсерватории Тыравере Delfi сообщили, что в Тарту сильное северное сияние видели и две недели назад. О северном сиянии в прошлую ночь в Тыравере данные отсутствуют. Поскольку ночь была ясной и холодной, по всей вероятности, это было именно северное сияние, констатируют ученые.
Зарплата водителей автобусов вырастет на 11%
Водители автобусов Таллинского автобусного объединения (ТАК) будут получать с понедельника на основании нового коллективного договора зарплату на 11% выше прежней.
Исполняющий обязанности председателя правления ТАК Хуго Линхольм и главное доверенное лицо отдела ТАК профсоюза транспортных и дорожных работников Олег Чубаров подписали в понедельник коллективный договор, регулирующий трудовые и социальные отношения работников ТАК и действующий с момента подписания до 28 февраля следующего года.
На основании договора были установлены минимальные зарплаты работников ТАК, которые обеспечат работникам рост зарплат в 2005 году в среднем на 9%, в том числе на 11% — водителям автобусов.
Во время действия коллективного договора стороны будут обеспечивать на предприятии трудовой мир.
Завтра подорожает электричество
Клиенты Eesti Energia должны к 6 марта сообщить показания счетчика на начало месяца, поскольку с завтрашнего дня цена на электричество вырастет.
Цена электричества в обычном пакете для частного лица поднимется с 1,05 крон до 1,26 крон за киловатт-час. При этом отменяется 5-кроновая месячная плата за этот пакет. Во втором пакете также не будет месячной платы, дневной тариф вырастет до 1,51 кроны, а ночной тариф — с 74 центов до 88 за киловатт-час, сообщает ETV.
Для тех, чьи дома отапливаются электричеством, дневной тариф составит 89 центов, а ночной — 47 центов за киловатт-час, кроме того, придется платить поамперную плату 15,4 за ампер в месяц. Eesti Energia поменяет пакеты клиентов автоматически.
"Eesti Energia сама поменяла новые пакеты электроэнергии для всех клиентов, — пояснил директор по обслуживанию Eesti Energia Марко Алликсон. — Если для клиента потребление изменилось по сравнению с прежним, разумно его контролировать. Проще всего проверять его при помощи калькулятора на нашей домашней страничке".
