фотографии и кое-какие подробности о новом прототипе раллийной Subaru Impreza WRC2006







Двигатель:
Тип: 4-цилиндровый оппозитный, турбочарджер (IHI, с ограничением WRC до 34 мм)
Объем: 1994 куб.см.
Мощность: 300 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент: 470Нм / 4000 об/мин
Привод: AWD (полный)

Тормоза:
Тормозные системы: AP Racing, 305 мм вентилируемые диски, 4-поршневые суппорта (спереди и сзади) - внедорожная версия. Передние - 366 мм вентилируемые диски с 6-поршневыми суппортами с жидкостным охлаждением - для асфальтовой версии.




мне лично не очень понравилась....

Офигенно, прокатится бы на таком по лесу какомунить или трассе ралийной =)

Мне понравилась,хорошая машина

И мне понравилась !

Крутая тачка..

Японцы впереди планеты всей))) Impreza рулит!!

НИчего конечно, тоже не отказался бы оттестдрайвить.. Но однако запчасти на нее стоят.. шоб я так жил..